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汽车制造业电能质量问题分析及治理方案

提升供电系统电能质量问题建议遵循

**步:系统基础资料的分析;

第二步:干扰负荷的发射机理与特性分析;

第三步:电网电能质量干扰传递的机理分析;

第四步:制定电能质量控制目标;

第五步:电能质量治理装置的选型设计及接入点位置设计;

第六步:电能质量治理效益评价;

焊机是汽车制造行业中必不可少的设备。由于焊机工作具有随机性、快速性以及冲击性的特点,使得大量应用焊机的汽车制造行业的电能质量问题及其严重,焊机带来的不仅是谐波问题,还会引起无功冲击引起闪变、电压跌落。在许多汽车制造企业,都面临着焊接质量不稳定、自动化程度更高的焊接机器人由于电压不稳而不能工作、无功补偿系统不能正常投切、功率因数不达标面临缴纳力调电费等问题。汽车涂装车间和自动化程度比较高的生产车间,谐波对自动化生产线会产生一定的影响。

负荷情况:

车身焊接车间大量使用电焊机、激光焊机和大容量感性负荷(以电动机为主)等非线性负荷,导致了该车间所有变压器负荷电流都存在严重的谐波电流,谐波电流以 3、5、7、9、11 次为主,400V 低压母线的电压总畸变率甚至达到5%以上,电流总畸变率(THD)达到 40%左右,造成 400V 低压供配电系统电压总谐波畸变率严重超标,并导致了用电设备和变压器存在严重的谐波功率损耗。同时, 该车间所有变压器负荷电流都存在严重的无功功率需求,部分变压器平均功率因数仅为 0.6 左右, 存在严重的功率损耗问题,并导致变压器输出有功容量严重不足。由于存在大量的谐波电流和大量的无功功率需求,导致主变压器发热严重。

建议采用:

ZDLC动态无功补偿装置、ZDHP1000有源滤补偿装置集中滤波补偿方案,焊接车间等重要负荷采用ZD-DVR动态电压恢复器。

治理意义:

提升功率因数,提高变压器出力;滤除系统大部分谐波,减少谐波对系统造成的危害;消除系统谐振隐患,保证供电系统的安全性和可靠性;消除电压暂降(暂升)对供电系统的影响,保障生产线安全可靠运行,提升产品品质。